Hidroavioni će iz Splita letjeti za Hvar, Korčulu i Zadar

Bez autora
Mar 10 2014

Hidroavioni od svibnja definitivno počinju letjeti iz Resnika kod Splita prema Zadru, Hvaru i Korčuli i to je ono što sada sigurno možemo potvrditi jer smo za takve operacije spremni i čekamo samo finalne dokumente, a neka otvorena pitanja ćemo riješiti do tada. Naša kompanija registrirana je u Hrvatskoj i planiramo otvoriti oko 400 radnih mjesta u Splitu koja će biti izravno vezana za naše poslovne planove, izjavio je Jan Albers, direktor marketinga i prodaje "European Coastal Airlinesa" (ECA). Čelnik ECA vjeruje da je sada 99 posto sigurno da ćemo ovog ljeta letjeti iz Resnika. Radi se o postojećoj operativnoj obali na zapadnom dijelu Kaštela, u blizini splitske zračne luke, za što očekuju koncesiju, ali i o lokacijama u Korčuli i Jelsi na Hvaru prema kojima će letjeti. U tijeku su završni pregovori sa zračnom lukom u Zadru iz koje bi letjeli prema Anconi i Hvaru.

Hidroavioni će iz Splita letjeti za Hvar, Korčulu i ZadarHidroavioni od svibnja definitivno počinju letjeti iz Resnika kod Splita prema Zadru, Hvaru i Korčuli i to je ono što sada sigurno možemo potvrditi jer smo za takve operacije spremni i čekamo samo finalne dokumente, a neka otvorena pitanja ćemo riješiti do tada. Naša kompanija registrirana je u Hrvatskoj i planiramo otvoriti oko 400 radnih mjesta u Splitu koja će biti izravno vezana za naše poslovne planove - izjavio je za Slobodnu Dalmaciju u Berlinu na Svjetskoj burzi turizma Jan Albers, direktor marketinga i prodaje "European Coastal Airlinesa" (ECA).

Čelnik ECA vjeruje da je sada 99 posto sigurno da ćemo ovog ljeta letjeti iz Resnika. Radi se o postojećoj operativnoj obali na zapadnom dijelu Kaštela, u blizini splitske zračne luke, za što očekuju koncesiju, ali i o lokacijama u Korčuli i Jelsi na Hvaru prema kojima će letjeti. U tijeku su završni pregovori sa zračnom lukom u Zadru iz koje bi letjeli prema Anconi i Hvaru.

Kako je pojasnio Albers, u pregovorima s lokalnim vlastima u Splitu, koji traju već tri godine, sugerirali su im da bi hidroavioni trebali polijetati iz splitske luke, ali su sada promijenili mišljenje, što ECA poštuje. "Mi ni na čemu ni tada ni sada nismo inzistirali", kaže Albers.

Planiraju letjeti cijele godine, a razgovaraju i o destinacijama kao što su Lastovo, ali i Pula i Rijeka. Planiraju otvoriti 400 radnih mjesta, od kojih bi veliki dio bio na otocima, ali i u Splitu.

"Ukupna investicija koju planiramo u sljedeće tri godine iznosi oko 40 milijuna eura i to je nevjerojatno ulaganje u Hrvatsku", rekao je Albers.

Prema prvim kalkuacijama, cijena leta od Resnika do Hvara bila bi 39 eura, ali planiraju i promotivne letove po posebno niskim cijenama, počevši od 19.90 kuna.

Ministar turizma Darko Lorencin komentirao je kako se radi o "apsolutno zanimljivom projektu", ali potrebno je riješiti postavljanja pontona, ugostiteljskog dijela i nekih pratećih sadržaja.

"Time se primarno bavi Ministarstvo graditeljstva, ali sva su se ministarstva angažirala oko toga. Zaista se radi o odličnom projektu koji pruža velike mogućnosti i bili bismo ludi kada to ne bismo prihvatili", kazao je ministar Lorencin za Slobodnu Dalmaciju .

U Lučkoj upravi Split potvrdili su da je u tijeku natječaj za izbor koncesionara za hidroavionske operacije na području Resnika i da je njemačka tvrtka ECA preuzela natječajnu dokumentaciju.

Ocenite tekst
Komentari
Prikaži više 
 Prikaži manje
Ostavite komentar

Prijavite se na Vaš nalog


Zaboravili ste lozinku?

Nov korisnik